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动车在南钦钦防高铁上试跑 有望年底通车

时间:2013-10-09    来源:    次浏览

小资料
什么是联调联试
联调联试,就是采用高速检测列车等测试设备,在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
和谐号高速检测动车组自9月29日晚首开进入南宁后,其去向备受南宁市民关注。昨日,根据广西沿海铁路南钦、钦防线动态检测计划安排,该列动车组正式投入在南宁东站、南钦、钦防高铁进行联调联试。这是该检测动车车来到南宁后首次进入广西沿海高铁线路,同时标志着广西沿海高铁联调联试工作正式启动。
昨日上午8时45分,停靠在南宁动车所的CRH2—061C动车组检测列车启动出发,沿着南钦动车右线向南宁东站南钦场行驶,动车组检测列车正式对南宁东站检测,拉开了南宁动车检测首秀,由于是检测运行,在该区间运行速度不超过40 km/h。随后动车组进入南钦、钦防高铁线路,在南宁东—钦州北—防城港北站间上下行线试验区段运行。当日,便跑了8趟来回,从8时45分开始至17时08分结束,检测车一直在南钦、钦防高铁线路上不停地往返奔走
据悉,为确保安全运行,10月4日,在动车首秀前,已经首先通入一列普通列车对南宁东站、南钦、钦防进行运行检测过。根据广西沿海铁路南钦、钦防线动态检测计划安排,昨日南钦、钦防线开行动车检测列车,开行CRH2—061C动车组检测列车进行轨道、接触网、供变电、通信、轨旁信号设备状态、振动噪声、路基及过渡段、桥梁、隧道内气动效应等专业测试。在南宁东站—南宁动车所、南宁东—钦州北—防城港北站间上下行线试验区段运行。
在动车检测列车运行中,对列车编组、运行速度、运行计划、试验内容及联调联试都作了相关要求。如,在检测列车运行速度中,南宁东—南宁动车所运行速度不超过40 km/h,南宁东—钦州北—防城港北运行速度不超过140 km/h,主要进行轨道、接触网、供变电、通信、轨旁信号设备状态、列车空气动力学和振动噪声、综合接地、电磁兼容、路基及过渡段、桥梁、隧道内气动效应等专业测试。当日登上检测动车组的人员主要有机务段、公安、电务段、通信段、铁科院、车辆乘务员等各部门的人员。
记者从南宁铁路相关部门了解到,4日起南钦、钦防高铁开始进行的联调联试,并非在5日投入动车检测列车后就结束了,接下来一段时间还会根据联调联试的情况,进行多次的检测运行,检测完后将进入正规化运作、试运行阶段,在满足各项开行条件后,才能投入正式运行。据悉,目前衡柳铁路联调联试基本完成后,广西高铁联调联试重心南移至沿海铁路、南广铁路和柳南客专等线路。
广西沿海铁路由南宁至钦州,钦州至北海和钦州至防城港三条高速铁路组成,设计时速为每小时250公里,随着联调联试和检测动车组入场试跑,南钦高铁和钦防高铁有望于今年底正式开通。届时,旅客乘坐动车从南宁到防城港只需40分钟,此外,随着钦州至北海高铁全线开通,南宁到北海1小时经济圈即将实现,南宁即将步入高铁时代
来源:南宁晚报 记者:黎兆齐
上一条广西沿海铁路南钦线五象南站至南宁东站通过静态验收
下一条广西今年底开通7条高铁

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