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广西3条高铁成功接入南宁东站

时间:2013-11-01    来源:

多条铁路线已铺设进火车东站

 

继南钦高铁8月底、南广高铁10月中旬接入南宁东站后,昨日,记者从中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标第一项目部了解到,柳南客专接入南宁东站的铺轨工作也已完工。至此,进南宁东站的广西3条高铁全部成功接入,除南钦高铁联调联试外,南广高铁广西段也将于11月份进行联调联试。
柳南客专全线铺通
南宁到北京将一路高铁,行程约10小时,比目前节省2/3时间
昨日11时许,记者在柳南客专接入南宁东站的施工区域附近看到,工人正在轨道上方的线杆拉电线。柳南客专从柳州方向来到屯里桥群后,就分线路进入了南宁东站,此时,多条轨道已经铺进了南宁东站。
多条铁路线已铺设进火车东站
据中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标第一项目部相关负责人介绍,9月中旬,随着南广高铁广西段接入南宁东站的最后1公里铺轨开始,南广高铁进入了接入南宁东站的施工阶段。在南广高铁接入施工后不久,柳南客专接入南宁东站的铺轨工作也随之开始,经全力奋战,10月31日铺轨工作完成,标志着柳南客专全线的真正铺通。
据悉,柳南客专是湘桂铁路扩能改造的延伸,是列车设计时速200公里以上的高铁项目。今年8月,湘桂铁路衡阳至柳州段联调联试,动车南下试跑到了柳州。湘桂铁路一路南下,在柳州随后转入柳南客运专线抵达南宁。柳南客专开通后,南宁北上北京将一路高铁。据预计,届时南宁至北京约10小时,比目前节省2/3的时间。
南广高铁广西段调试
南宁至广州运营时间在3小时以内,比现行运营时间节省11小时
在10月31日柳南客专接入南宁东站的铺轨工作完成之前,南广高铁接入南宁东站的铺轨工作也已完成。至此,南钦、南广、柳南3条高铁全部成功接入南宁东站。
南广铁路线路始自广西南宁市,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站,线路全长577.1公里,全线共设车站23座,为双线电气化国家I级铁路,设计时速250公里每小时。
据悉,南广铁路广西段11月起开始进行动车组联调联试,有望在今年岁尾或明年年头开行动车组,南广铁路全线将于明年底建成通车。南广高铁全线建成后,南宁至广州间运输距离比现状缩短约250公里,运营时间在3小时以内,比现行运营时间节省约11小时。
南宁东站已初具雏形
建成后成为多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽
随着南钦、南广、柳南广西3条高铁全部接入南宁东站,南宁东站的建设更加热火朝天。昨日,记者在南宁东站施工现场外看到,多台大型吊机正在起吊搭建候车大厅钢架,高架候车区的站台形状已清晰可见。据了解,目前南宁东站高架候车层以下的站台、雨棚、检修马道、进出站通道等基础工程基本完成,已进入装饰阶段,工作重点转为高架候车层和南北下沉式广场建设。目前南宁东站已具备高铁联调联试条件,广西新地标已经初具雏形。
南宁东站作为南广高铁、广西沿海高铁和柳南城际高铁的交汇点,是动车进出的必经之地,建成后将成为包括铁路、城市轨道交通等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。
来源:南宁日报

 

上一条广西沿海铁路黎钦线首个区间开通
下一条玉铁铁路全线桥梁架设完成

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